2026 款 Ram 1500 Ramcharger 的工作原理

正如我们在 12 月所写，Ram 首款上市的电动皮卡不会是Ram 1500 REV，而是Ram 1500 Ramcharger，它采用较小的电池组和汽油发动机作为增程器。Ram 首席执行官 Tim Kuniskis 称其为“野兽”和“终极、不妥协的电动卡车”。

这款独特的全尺寸皮卡即将在密歇根州斯特林海茨生产，将于 2025 年下半年上市。设备和定价细节将在上市前公布。

在深入研究之前，让我们先了解一些最重要的数据。2026 Ram 1500 Ramcharger 使用双电驱动模块（或电机，如果你喜欢的话），总功率为 647 马力，扭矩为 610 磅英尺——略低于最初宣传的功率，但仍足以让这辆大卡车在 4.5 秒内从 0-60 英里/小时（97 公里/小时）加速。它的最大有效载荷为 2,625 磅（带 5'7” 货箱），牵引力高达 14,000 磅——这两项数据在同类车型中都是无与伦比的。

Ram 声称纯电动续航里程高达 145 英里（233 公里），更重要的是，使用 3.6 升 Pentastar V6 发动机为 91.8kWh 高压电池充电，总续航里程可达 690 英里（1,110 公里）。

基于 STLA 框架构建

2026 Ram 1500 Ramcharger 采用 Stellantis 的 STLA Frame 底盘，中段加宽 8 英寸（20 厘米），以便容纳前部的高压电池和后部的油箱。在这里我们需要告诉您，五连杆后悬架是完全独立的，四个角的空气阻尼器均可调节行驶高度。

这款锂离子电池采用镍锰钴 (NMC) 阴极和石墨，阳极为一氧化硅。电池重 1,216 磅（550 千克）。尽管电池容量高达 91.8 千瓦时，但实际上可用电量只有 69.7 千瓦时，可用电量范围为 16.75-97%。换句话说，电池无法充电至 100%。

使用 2 级（11 千瓦）家用充电器充满电大约需要 8 小时。Ram 表示，使用 350 千瓦直流快速充电器可在 45 分钟内将电量从 20% 充至 80%。但这还不是全部：车辆对车辆和车辆对电网功能意味着 Ramcharger 可用于在停电期间为另一辆电动汽车充电或为您的家庭供电。

为什么是五星？

上图显示了前部电动机以及汽油发动机/发电机和控制单元。据推进系统首席工程师 Joe Tolkacz 介绍，Ram 之所以选择 3.6 升 Pentastar V6（而不是涡轮增压四缸发动机），是因为从成本、部件集成和平稳运行方面来看，它是最简单、最有效的解决方案。

这款 V6 发动机可产生 271 马力和 226 磅英尺的扭矩，由此处所示的 102 升油箱供油，可使用普通汽油（87 辛烷值）。Ram 1500 Ramcharger 仅使用它来为电池充电，电池再为驱动车轮的电动机供电。

在某些轻载情况下，后部电动机可以单独驱动卡车。当不需要电动机时，系统会将前轮与电动机断开，从而最大限度地提高能源效率。一旦需要四轮驱动，两个电动机就会再次开始协同工作。

说到车轮，Ram 1500 Ramcharger 的车轮配有八个螺母，与Ram Heavy Duty卡车类似。部分原因是该车重量不低于 7,507 磅（3,405 千克），主要原因是车轮必须承受巨大的瞬时扭矩——如前所述，高达 610 磅英尺。

多种驾驶和操作模式

Ram 1500 Ramcharger 有三种主要操作模式。Electric+ 优先使用电池，直到电量耗尽；E-Save 就像混合动力车一样，使用汽油发动机来保存电池电量或在必要时将其恢复到 50%；Eco 限制电力和其他系统（如空调）以降低能耗。

在方向盘左侧，你会发现一个按钮，可以进入不同的驾驶模式：自动、运动、牵引、雪地和越野。另一个按钮位于右侧，可激活单踏板驾驶功能，使再生制动最大化。考虑到卡车的重量，我们非常好奇这项功能的效果如何。

最后，货床配有 240V（7.2kW）和 120V（2.4kW）电源插座，在许多场合（工作场所、露营地、车尾派对等）都很有用，可以从高压电池中获取电力来运行或为各种电动器具和工具充电。

有关 2026 Ram 1500 Ramcharger 的更多详细信息将在夏季临近时公布。预计限量版和 Tungsten 等车型将成为该系列的一部分。如果价格合适（Stellantis 总体而言，尤其是 Ram 在这方面存在很多问题），这种产品很可能会吸引许多皮卡买家。